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美兰机场二期T2航站楼
作者:    文章来源:市住建局    更新时间:2017-03-17

  一、项目概况

  1.现状:

  海口美兰国际机场,是国内大型机场和区域枢纽机场,同时也是海南航空公司和南方航空公司的基地机场,现有一条长3600m、宽45m的跑道,一条与跑道等长的平行滑行道,飞行区等级为4E,航站楼建筑面积约14万m2。东西双向进场路,西侧为主,东线铁路在机场设有美兰机场站。

  2.定位:

  目前海口美兰机场已经成为国内大型机场。随着海南国际旅游岛建设上升为国家战略,美兰机场的战略定位会进一步提升,到2025年,有望成为区域枢纽机场。其具体内涵可概括为:

  立足海岛,对接珠三角并辐射南部沿海地区,连接三沙(南沙、中沙和西沙)的空中桥梁;国际旅游岛的门户机场;未来通往东南亚地区的中转机场。

  3.建设目标:

  二期扩建工程按照2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量40万吨的目标设计,主要建设内容包括:新建设一条长3600米的跑道,两条平行滑行道和联络道系统,飞行区等级为4F。建设29.6万平方米的旅客航站楼、9.39万平方米的停车楼(民航批复部分)、2.84万平方米的货运站、2.8万平方米的航食用房以及其他附属设施。远期规划按照2040年旅客吞吐量6200万人次、货邮吞吐量65万吨的目标设计。

  二、设计目标

  美兰机场T2航站楼基础数据:

  按照可研确定,T2航站楼建成后,将承担部分国内和全部国际的旅客功能。T1航站楼为纯国内楼,现有国际楼改造为专机楼。

  T1航站楼可承担旅客吞吐量1200万,因此,T2航站楼将承担2300万旅客容量,其中国内旅客流量1880万,国际旅客流量420万;T2航站楼,高峰小时人数为8068人,其中国内旅客6595人,国际旅客1473人。

  目标年:2025年

  年旅客容量总规模 3500万

  年国际旅客容量   420万

  年国内旅客容量   3080万 —— T1:1200万       T2:1880万

  高峰小时人数 12278

  高峰小时国际旅客 1473

  高峰小时国内旅客 10805 ——    T1:4210  T2:6595

  远期建设目标:2040年

  年旅客容量总规模 6200万

  年国际旅客容量 1116万

  年国内旅客容量 5084万

>>>>内容来源:市住建局    
>>>>内容编辑:市住建局    

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